Energiekrise in Südasien verschärft sich: Wie Indiens Wirtschaft unter Hormuz-Blockade leidet

Eine Energiekrise historischen Ausmaßes

Die Blockade der Straße von Hormus hat Südasien in eine beispiellose Energiekrise gestürzt. Purva Jain, Energieexpertin beim indischen Wirtschafts-Think-Tank IEEFA, stellt klar: Es habe zwar immer wieder Energieengpässe gegeben, „aber noch nie eine solche Blockade von Gaslieferungen". Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Handelsrouten der Welt – rund ein Fünftel des global verbrauchten Erdöls passiert diese Meerenge zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman.

Iranische Angriffe auf Raffinerien in den Golfstaaten verschärfen die Situation. Die Blockade hat die Weltmärkte bereits aufgeschreckt und Öl sowie Gas massiv verteuert. Für Indien, die fünftgrößte Volkswirtschaft der Welt, wird die Situation zum Stresstest für das gesamte Wirtschaftsmodell.

Warum Indien besonders verletzlich ist

Indien zählt zu den am stärksten betroffenen Ländern der Hormuz-Blockade. Der Grund liegt in der extremen Abhängigkeit von Gaslieferungen aus Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Beide Länder können ihre Energie derzeit kaum oder nur unter erheblichen Umwegen exportieren – die Straße von Hormus bildet den Flaschenhals.

Diese Abhängigkeit macht Indien zu einem der vulnerabelsten Länder gegenüber Lieferunterbrechungen im Nahen Osten. Die International Energy Agency (IEA) warnt vor historischen Engpässen auf dem globalen Energiemarkt. Bankenanalysten haben ihre Preisziele für Öl nach oben korrigiert und prognostizieren, dass die Preise kurzzeitig über 120 Dollar pro Barrel steigen könnten, sollten die Lieferungen von Hormus weiterhin stark eingeschränkt bleiben.

Globale Wachstumsrisiken im zweiten Quartal 2026

Modellrechnungen der Federal Reserve Bank of Dallas zeigen erhebliche makroökonomische Risiken: Würde die Straße von Hormus geschlossen, könnte das globale Wachstum im zweiten Quartal 2026 um annualisiert 2,9 Prozentpunkte sinken. Diese Prognose verdeutlicht die systemische Bedeutung der Meerenge für die Weltwirtschaft.

Für Indien bedeutet ein globaler Wachstumsrückgang dieser Größenordnung einen doppelten Schock: Die direkten Effekte durch fehlende Energieimporte treffen auf indirekte Effekte durch schwächere Exportmärkte. Die indische Wirtschaft, die in den vergangenen Jahren Wachstumsraten von über 6 Prozent verzeichnete, steht vor einer empfindlichen Korrektur.

Strukturelle Schwächen verschlimmern die Krise

Die Hormuz-Blockade legt strukturelle Probleme der indischen Energiewirtschaft offen. Nach der Unabhängigkeit hat fast jeder Bundesstaat in Indien die Strompreise subventioniert. Diese Politik hat die Erwartung von kostenlosem oder billigem Strom tief in die demokratische Politik des Landes eingegraben.

Die starke Subventionierung hat den Zugang zu Energie zwar erheblich verbessert, belastet aber auch die Finanzen der Bundesstaaten erheblich und behindert Investitionen in saubere Energie. In der aktuellen Krise zeigt sich diese Schwäche deutlich: Die Bundesstaaten verfügen kaum über finanzielle Puffer, um steigende Importkosten abzufedern oder schnell alternative Energiequellen zu erschließen.

Regierungspolitische Maßnahmen und Unterstützung bilden entscheidende Treiber des indischen Strommarktes, da sie einen klaren Fahrplan, finanzielle Anreize, regulatorische Rahmenbedingungen und die für das Wachstum des Sektors notwendige Infrastrukturentwicklung bieten. In der Hormuz-Krise zeigt sich aber, dass diese Instrumente bei einem externen Schock dieser Größenordnung an ihre Grenzen stoßen.

Ausblick: Keine schnelle Entspannung in Sicht

Eine rasche Lösung der Hormuz-Blockade zeichnet sich nicht ab. Indien muss kurzfristig auf teurere Lieferrouten und alternative Lieferanten ausweichen, was die Importkosten deutlich erhöht. Mittelfristig dürfte die Krise den Druck auf die indische Regierung erhöhen, die Energieinfrastruktur zu diversifizieren und die Abhängigkeit vom Nahen Osten zu reduzieren.

Die Krise könnte auch die Debatte über die Stromsubventionen neu entfachen. Ohne Reformen in diesem Bereich bleiben die finanziellen Spielräume der Bundesstaaten eng – gerade dann, wenn externe Schocks wie die Hormuz-Blockade zusätzliche Belastungen schaffen.